Reply Guilherme Reis 19 por fevereiro por 2018 at 11:44 Porreiro dia a todos e Prezado Luiz Monteiro, acredito qual nosso estudo começando desde actualmente já dá um Bastante salto projetando este futuro da nossa esquadra e acredito de que utilizando a vinda do Ocean (futuro PERNAMBUCO) ganharemos Ainda mais experiência em um navio “porta blindada-helicópteros do assalto anfÃbio†que precisamente não a ser um “porta aviõesâ€, como possui dimensões demasiado reduzidas em comparação utilizando este NAe Sãeste Paulo, acredito de que pelo custo, manutençãeste e pontos fortes em Praticamente as futuras análises a melhor opçãeste para este nosso paÃs “enfrentando crises financeiras ou não pelo futuro†seria a opçãeste para a aquisiçãeste por até precisamente “não só 1â€, contudo quem sabe Duas classes do “JCI – STOVL BPE Juan Carlos†(me permitindo até sonhar e sugerir os nomes Rio por Janeiro e EspÃrito Santo).
Pensamento preciso. O almirantado segue delirando em megalomanias do NAe, isento deter este básico do básico.
A DEN está realizando um grande manejorefregatráfego pelo NAe Sãeste Paulo, com intuito do recriar o projeto do navio por meio de computadores especializados. Este nosso projeto Pode vir a ser usado.
O de que há é um planejamento sobre que tipo de navio com essa funçãeste atenderia às necessidades da Marinha, pensando numa aquisição daqui a 20 anos.
Reply Fernando "Nunão" Do Martini 17 por fevereiro do 2018 at 23:10 Marcos, independentemente DE graves situações qual envolvem a empreiteira, ESTES valores de modo a recompensar a mesma são em reais e impactam “só†na dÃvida interna, a ser pagos aqui mesmo, e não em euros, de que dependem do câmbio, impactam na Confronto de contas externas e na dÃvida externa.
Curiosamente, exatamente custando caro e utilizando um histórico por relações suspeitas que podem vir a respingar na MB, a parceria com ESTES franceses ainda é, através reportagem, a menina Destes olhos da MB.
Neste ponto entram os fuzileiros e os meios do transporte e desembarque. Ainda mais para campanhas internas do que externas.
As dÃvidas em reais sãeste tradicionalmente Ainda mais “fáceis†por remunerar em programas do Género. Foi Nesse caso, por exemplo, há cerca por 90-80 anos em a construção e equipamento do atual Arsenal do Marinha do Rio de Janeiro, parte veja Nossos caras construÃdo previamente da crise por 1929, Parcela depois.
Há dois classe “Tarawa†Ainda mais antigos na reserva, talvez você tenha pensado neles, supostamente bem mantidos de modo a este caso do reativaçãeste em caso por emergência, mas, mesmo de que fossem liberados de modo a venda, teriam de que passar por uma revitalização previamente, nãeste durariam bastante já qual estãeste com quase quarenta anos e são demasiado caros de operar inclusive exigindo grandes tripulações.
Por outro lado, o Vikrant é 1 navio-aeródromo do dedicação exclusiva, este de que obrigaria a MB operar outros navios anfÃbios utilizando doca alagável.
Nunca vou criticar este desenvolvimento do submarino nuclear porque isso demora precisamente, contudo quarenta anos do serviço DE Niterói e por sua vez de que estão planejando um substituto? Fora as outras perguntas como: “A defesa antiaé especialmenterea das escoltas são eficientes?â€, “ESTES navios são em número adequado?â€, “Por que a Marinha demora tanto de modo a construir um navio?â€, “Utilizando todo investimento em mãeste por obra e instalações no Arsenal para construir as Niteróis, porque não foram construÃdos outros navios para preservar este investimento e a mãeste por obra?
Ademais, o investimento em radares OTH qual está a ser realizado teoricamente minimiza a obrigatoriedade desse Género de residência fixa. O primeiro radar desse Genero, até onde li pela última vez, já está em construçãeste.
Dito isso, existe um vácuo que surgirá com a possÃvel desativação Destes Hawks americanos de treinamento “inicial†embarcado, num futuro nãeste amplamente distante.
Se se chegar até este final da próxima dfoicada usando essas novas embarcações entregues, 3 ‘Niteroi’ e a ‘Barroso’ full operacional, se preservará um núcleo coeso de embarcações para garantir as tarefas vitais.